Turinys

• Instrukcijos
• Kapotas arba velenas
• Pašalinkite homokinetinį
• Įdiekite naują homokinetiką
• Pastaba
• Ką reikia

Daugelyje transporto priemonių, įskaitant „Toyota Celica“, kiekvienos ašies galuose randamos homokininės jungtys. Šios homokininės jungtys leidžia veleno antgaliui toliau perduoti energiją pastoviu apsisukimų greičiu, nedidinant trinties, kuri atsiranda, kai transporto priemonė sulenkia kreives. Homokininiai buferiai tepalą laiko homokinetinės sistemos guolių ir jungčių viduje, kad palengvintų metalinių dalių judėjimą šiuose sąnariuose. Kartais šie gaubtai gali įtrūkti, o tai sukelia tepalų nutekėjimą ir teršalų mišinį riebaluose, todėl sunku transporto priemonei nulenkti.

Instrukcijos

Homokinetinis gaubtas yra už Celica rato ašies guolio (Automobilio stabdžio vaizdas, kurį sukūrė Joelyn Pullano iš Fotolia.com)

Kapotas arba velenas

1. Važiuokite savo „Celica“ per kaimynystę, pastebėdami garsus, kuriuos girdite, kai kojos su savo automobiliu. Jei pasukant paspaudžiamas paspaudimas, homokinetika jau sugadinta, o gaubto keitimas nepadės. Turėsite pakeisti visą ašį, kuri nuo 2011 m. Sausio mėn. Yra žymiai pigesnė nei pakeičiant tik kiekvieno rato gaubtus.

2. Važiuodami lėtai suformuokite kreives. Jei pajusite automobilį traukdami ar pasukdami, kai pasukate kampus, bet nespaudę garso, homokinetika gali būti nesugadinta.

3. Klausykitės paspaudimų, kai važiuojate tiesiai. Jei galite išgirsti paspaudimus, kai lenkimo kreivės ir ilgos tiesios linijos be kreivių, tuomet jūsų homokinetika tikriausiai yra sunaikinta.

   
   

4. Patikrinkite savo biudžetą ir savikainą pakeičiant naują ašį ir palyginkite su naujų šalmų savikaina.

Pašalinkite homokinetinį

1. Pakelkite Celica ant pakeltos platformos arba hidraulinio lizdo. Nuimkite veržles pneumatiniu arba veržliarakčiu. Nuimkite ratus. Nuimkite stabdžius atjungdami stabdžių trinkeles ir nustatydami, kad jos yra nuošalios. Atsukite rato guolius ir pakelkite juos nuo ašies. Pašalinkite juos.

2. Atidarykite homokininės viryklės metalinius spaustukus pora spaustukų. Išmeskite tuos metalo gabalus.

3. Naudokite peilį arba plunksną, kad supjaustytumėte seną homokinizmą ir išmeskite.

4. Įdėkite mažą atsuktuvą į vietą, kurioje slėgio žiedas turi homokininę jungtį gaubte. Įdėkite elastinį žiedą ant šono, kurį norite naudoti, kai pakeisite gaubtą ir vėl įdėkite tarpiklį.

5. Išstumkite jungtį nuo ašies. Patikrinkite, ar jungtis neturi drėgmės ar užteršimo požymių. Jei yra užteršimas, taip pat reikia pakeisti tarpiklius. Priešingu atveju, tepalo tirpiklio vonelę dėkite ant homokinetinio tarpiklio dalių, kad išvalytumėte seną tepalą. Patikrinkite, ar nepažeisti jungčių guoliai.

   
   

Įdiekite naują homokinetiką

1. Pristatykite naujus homokinetinius buferius ant veleno galo. Gali prireikti naudoti mažą atsuktuvą, kad būtų galima stumdyti gaubtą iki galo, pakeliant jį ant didesnių veleno dalių. Užpildykite gaubtą nauju tepalu.

2. Išvalykite homokinines jungtis su nauju tepalu. Išorinės jungtys jungtyje turi didelius rutulinius guolius. Naudokite išorinį tepalą ir nepalaukite riebalų iš išorės. Susikaupkite riebalus prie jungties ir pastumkite ant veleno. Įdėkite anksčiau pašalintą žiedą ir įsitikinkite, kad šis žiedas yra tinkamai pritvirtintas griovelyje, iš kurio jis buvo pašalintas.

3. Pakelkite gaubto galiuką su mažu atsuktuvu, kad būtų galima išvengti oro iš gaubto vidų. Įstatykite gaubtą į homokinetiką, stumdami jį ant naujų gaubto gnybtų. Priveržkite gaubto gnybtus ir pritvirtinkite homocinetric rinkinį. Kai kuriuos gnybtų gnybtus galima priveržti atsuktuvu, o kitiems reikia specialaus įrankio, vadinamo „Blue Point YA3080“ standartiniu gaubtu.

Pastaba

• Būkite atsargūs dirbdami su dažų tirpikliu, nes jo garai yra degūs. Nedirbkite tose vietose, kur yra cigarečių ar cigarų ar liepsnos.

Ką reikia

• Pakeisti homokinetiniai gaubtai
• Žirklės aviacijai
• Pakeičiantis tepalas gaubto interjerui
• Pakeičiantis tepalas gaubto išorei
• Pakeičiamieji gaubtai
• Atsuktuvas
• „Blue Point YA3080“ ritės laikiklio spaustukai