Turinys
- Stabilizatoriaus traukės jungiamųjų strypų veikimas
- Stabilizatoriaus strypo tvirtinimo strypų vieta
- Stabilizatoriaus strypų sujungimo strypų tipai
- Stabilizatoriaus juostos gedimo požymiai ir simptomai
1906 m. „Alanson Brush“ sukūrė naują, stabilesnę pakabos sistemą, kurioje buvo priekinė spiralinė spyruoklė, amortizatorius ir lanksčios priekinės ašys. Visa tai įvyko, kai Williamas Brushas - Alansono brolis - partrenkė savo automobilį dėl elementarios transporto priemonės pakabos sistemos. Šiandienos pakabos sistemos turi stabilizatoriaus juostą, kuri uždengia priekinę pakabą, o kartais ir galinę, kad padėtų dinamiškai valdyti automobilį. Metalinių strypų rinkinys, žinomas kaip stabilizatoriaus traukės traukės, pritvirtinamas prie stabilizatoriaus juostos galų ir vaidina svarbų vaidmenį transporto priemonėje.
Stabilizatoriaus traukės jungiamųjų strypų veikimas
Stabilizatoriaus traukės traukės sujungia svirtį su stabilizatoriaus juosta transporto priemonės priekyje, o juostą - su stebulės mazgu, važiuokle ir galinės ašies korpusu prie transporto priemonės. Ši pakabos jungtis maksimaliai išlaiko kėbulo lygį ir greitai sukasi. Šis riedėjimo reguliavimas neleidžia pasislinkti transporto priemonės svoriui, todėl automobilis praranda kontrolę.
Stabilizatoriaus strypo tvirtinimo strypų vieta
Automobilių gamintojai sumontuoja kiekvieno stabilizatoriaus traukės raiščio vieną galą strypų gale, o kitą stabilizatoriaus traukės strypų galą - prie reguliatoriaus.
Stabilizatoriaus strypų sujungimo strypų tipai
Yra du pagrindiniai stabilizatoriaus traukės sujungimo strypų tipai: vienos rūšies vieno gabalo, o kito - su keliais. Vieno tipo tipas turi ilgą juostą su varžtais galuose. Varžtai sujungia universalias jungtis, kad būtų galima atlikti mažus jungties judesius.
Stabilizatoriaus juostos sujungimo strypai iš viso turi 11 komponentų, įskaitant jungiamąjį varžtą, keturias gumines įvores, keturias poveržles, metalinę įvorę ir atraminę veržlę. Dedant stabilizatoriaus traukės raištelio dalis, būtina visus komponentus sumontuoti teisinga tvarka. To nepadarius, vairavimo ir pakabos triukšmas bus prastas.
Stabilizatoriaus juostos gedimo požymiai ir simptomai
Kai stabilizatoriaus lazdele sujungimo strypas turi defektą, sunku nustatyti - paprastai šis defektas nekelia triukšmo. Jei posūkiuose pastebimas per didelis kėbulo pasvirimas ar pasvirimas, gali būti, kad kardaninės jungtys yra nusidėvėjusios, todėl šie judesiai atsiranda transporto priemonėje.
Daugelio dalių stabilizatoriaus juostos kaklaraištis yra sugedęs dėl guminių įvorių pablogėjimo, dėl kurio kūnas kreivai kreipsis arba pakryps per daug ir iš priekio sklinda muzikinis triukšmas. Triukšmo girdėjimo priežastis yra ta, kad sugedus įvorėms, jungtis yra laisva ir siūbuoja pagal kelio dangą. Kai kuriais atvejais smūgis gali sulenkti arba sulaužyti juostą. Kai taip atsitinka, galima išgirsti nedidelę trintį ar bakstelėjimą priekiniame gale, taip pat pastebėti pernelyg didelį kūno riedėjimą.
