Turinys
Užbortinis variklis veikia nepriklausomai nuo kitų laive esančių mechaninių ar elektrinių įtaisų. Ritė yra kritinė užborto uždegimo sistemos dalis. Jis susideda iš pirminės ir antrinės grandinės. Jei jis yra sugedęs, variklis sukasi, bet jis neužsiveda - arba jis neveiks tinkamai. Jei variklis neužsiveda arba veikia blogai - su smūgiu ir pasukimu - išbandykite ritės varžą naudodami voltmetrą. Įtampos matuoklio pateiktos vertės yra omai (varžos vienetas tarptautinėje sistemoje).
1 žingsnis
Atjunkite laidus nuo teigiamų ir neigiamų ritės gnybtų. Jie yra prijungti prie pirminės grandinės ir tai yra prijungta prie akumuliatoriaus, kuris sukuria įkrovimą.
2 žingsnis
Atjunkite žvakę nuo ritės bokšto. Šis bokštas yra prijungtas prie antrinės grandinės, kuri siunčia elektrinę apkrovą iš ritės į skirstytuvą, kur įtampa siunčiama į žvakes, kad užvestų variklį. Nebandykite ritės pritvirtinę nė vieno iš šių laidų.
3 žingsnis
Įjunkite voltmetrą. Pasukite skaitiklio veido rankenėlę į omus, o ne į nuolatinę ar kintamą įtampą. Jūs bandote atsparumą, o ne „srovės stiprumą“ ar srovę. Pažvelkite į ekraną, jei skaitiklis turi. Jei pasirodo apversta pasaga, matuoklis yra pasirengęs nuskaityti omus (varža). Jei norite užbortinio variklio, pasukite matuoklio rankenėlę į 200. Kitos galimybės yra 2 000, 20 000 ar daugiau. Šios vertės yra labai didelės.
4 žingsnis
Išbandykite pirminę grandinę. Vieno metro zondą uždėkite ant teigiamo gnybto, o kitą - prie neigiamo. Nesvarbu, kuris zondas liečia kurį terminalą, nes bandote grandinę. Užbortinio variklio vertės turi būti nuo 0,02 iki 0,04. Jei omai nėra šiame diapazone, ritė yra sugedusi.
5 žingsnis
Išbandykite antrinę grandinę. Neigiamą zondą - paprastai juodą - įdėkite į neigiamą gnybtą, o teigiamą zondą - paprastai raudoną - į ritės bokštą. Multimetro rodmuo turėtų būti nuo 8 iki 11. Jei antrinės grandinės varža nėra šiame diapazone, ritė yra sugedusi.
