Turinys
Įsiurbimo tarpinė užtikrina sandarumą tarp įsiurbimo kolektoriaus ir automobilio cilindro galvos. Tarpiklius veikia aukšta temperatūra ir slėgis. Nutekėjusi įsiurbimo tarpinė gali sugadinti automobilio variklį, tačiau simptomus gali būti sunku nustatyti. Daugelis yra dviprasmiški ir gali kelti skirtingų problemų. Jei įtariate sąnario nuotėkį, ieškokite bendrų užuominų, kurios gali tai atskleisti.
Išorinis nuotėkis
Aušinimo skystis gali prasiskverbti iš sulūžusios jungties ir ištekėti iš jūsų variklio. Kelyje ar užmiestyje pamatysite oranžinės spalvos aušinimo skysčio lašėjimą iš po automobilio važiuoklės. Dėl didelio nuotėkio atsiras didelė bala. Esant nedideliam nuotėkiui, aušinimo skystis nepadarys daug žalos, tačiau po automobiliu vis tiek gali būti keletas nuotėkio vietų. Iškritus iš karšto variklio bloko, gali būti metalinis kvapas, garuojant šaltnešiui. Nuvarvėjus skysčiui, termostato skyriuje gali atsirasti balos
Vidinis nuotėkis
Skystis gali tekėti per jungtį į variklį ir sumaišyti su alyva. Ištraukite matuoklį ir pažiūrėkite į jį. Aliejaus, sumaišyto su šaltnešiu, konsistencija bus tiršta. Patikrinkite alyvos filtro dangtį, kad pamatytumėte, ar nėra rūdžių išvaizdos likučių.
Per didelis degančio skysčio praradimas
Jei į savo sistemą pridedate šaltnešį, jis gali tekėti pro susidėvėjusią tarpinę. Poreikis įpilti skysčio dažnai gali būti išlydytos jungties požymis.
Variklis perkaista
Variklis perkaista, kai neturi aušinimo skysčio. Jei jūsų tarpiklis yra išlydytas, aušinimo skystis nutekės ir variklis perkaista.
Neutralus
Įdėkite savo automobilį į negyvą uostą ir galite išgirsti šnypštimą ar čiulpimą. Tai oras, patekęs per nesandarią jungtį į variklį. Kai pavarų dėžė yra „Park“ (perjungimo padėtis automatiniuose automobiliuose, tai reiškia, kad reikia pastatyti automobilį), varikliui dirbant tuščiąja eiga, galite jausti lengvą svyravimą ar drebulį. Norėdami tai patikrinti, techninės įrangos parduotuvėje įsigykite mažą propano cilindrą. Leiskite varikliui veikti ir „išpurkškite“ šiek tiek dujų palei blokinio sujungimo kraštą. Dujos pateks per nuotėkį, o variklio sukimosi greitis laikinai padidės. Tai rodo, kad yra nuotėkis, ir suteikia jums idėją apie jo vietą.
