Turinys
Paskirstymo veleno padėties jutiklis retais atvejais, kai jis sugenda, gali sukelti keletą problemų automobilyje, nuo kibirkščiavimo iki paprastų našumo problemų. Šie jutikliai yra įtaisai, turintys judančių dalių ir todėl gali sukelti problemų, nors paprastai jie trunka visą automobilio gyvenimą.
Operacija
Skirstomojo veleno padėties jutikliai veikia per žvaigždutę arba su skylėmis, pritvirtintomis prie paskirstymo veleno, kad būtų galima nustatyti kumštelio padėtį (o išilgai - ir stūmoklių padėtį) bet kuriuo metu, kol variklis veikia. Krumpliaratis veikia per Hall efektą (kai elektros srovė keičiama, kai magnetinis laukas priartėja prie specialios puslaidininkio mikroschemos), kuris sukuria skaitmeninį signalą, kai vienas iš dantų praeina per kitą jutiklio dalį. Kito tipo jutikliai turi šviesos diodą, kuris skleidžia ir gauna šviesą per valdiklio krumpliaračio skyles.
Okupacija
Šio tipo jutikliai siunčia signalą į uždegimo modulį arba elektroninį valdymo modulį (tą, kuris atsakingas už atitinkamos transporto priemonės ritių paleidimą). Šis signalas nurodo, kur yra skirstomasis velenas ir, išplėtus, kur yra kiekvienas stūmoklis. Informacija yra būtina, nes variklis veikia tinkamai tik tuo atveju, jei žvakės šaudo arti suspaudimo laiko viršūnės, o centrinė be jo negalėtų sureguliuoti žvakių.
Simptomai
Šio jutiklio defektai sukelia daugybę simptomų. Blogiausiu atveju uždegimo sistema neveiks. Kiti simptomai, kurie taip pat gali pasireikšti, yra tai, kad variklis užtrunka ilgai, kol įsibėgėja šaltyje, protarpiais dirba šiurkštus, blogas tuščiąja eiga, silpnas ir dvejojantis variklis, padidėjęs suvartojimas ir nesėkmės pagreitinti. Šias problemas taip pat gali sukelti sugedęs jutiklio laidas.
Svarba
Daugumoje šiuolaikinių uždegimo sistemų nenaudojamas skirstytuvas, o kai kurios iš jų naudoja šio jutiklio signalą, kad valdytų uždegimo laiką. Jei jis neveikia tinkamai, variklis negalės veikti sklandžiai, net jei įpurškimas užprogramuotas naudoti gedimo atveju alkūninio veleno padėties jutiklio signalą.
Privalumai
Uždegimo sistema, pagrįsta paskirstymo veleno padėties jutikliu, leidžia varikliui važiuoti nereikalaujant paskirstytuvo, o tai reiškia, kad mažiau dalių sugenda, lygiai taip pat nereikės keisti skirstytuvo antgalių ar rotoriaus.
