Turinys

• Variklis su tuščiosios eigos gedimais
• Užliejamas karbiuratorius
• Variklis stringa arba dvejoja
• Sugedo variklis

Karbiuratoriaus plūdė reguliuoja degalų ar benzino kiekį bake. Šiame rezervuare kuras įsiurbiamas į įleidimo kolektorių. Įstrigusi arba pradurta plūdė gali sukelti variklio problemų. Atkreipkite dėmesį į kai kuriuos požymius ir simptomus, jei įtariate, kad jis yra brokuotas.

Variklis su tuščiosios eigos gedimais

Vienas iš ženklų, rodančių, kad plūdė įstrigo, yra varikliui dirbant tuščiąja eiga. Plūdė neleidžia pakankamai kuro patekti į rezervuarą, todėl variklis užspringsta lėta pavara. Jis turi būti pritvirtintas toje vietoje, kuri uždaro išleidimo angą, ir į baką teka tik nedidelis degalų kiekis.

Užliejamas karbiuratorius

Tai dar vienas simptomas, kurį plūdė gali įstrigti. Šioje situacijoje jis yra įstrigęs, paliekant išleidimo angą nuolat atvirą, tokiu būdu leidžiant kurui laisvai tekėti į baką, o paskui - į kolektorius. Kai tai atsitiks, karbiuratorius bus užtvindytas ir neveiks, kol iš degalų nebus išmetami visi degalai.

Variklis stringa arba dvejoja

Sustojus plūdinei adatai, variklis pradės sustoti arba dvejos. Šis simptomas atsiranda vairuotojui bandant įsibėgėti. Variklis veiks taip, tarsi mirtų, tačiau jis užveda ir pradeda normaliai įsibėgėti. Variklio dvejonės yra panašus įvykis.

Sugedo variklis

Kitas simptomas ar signalas, kuris gali pasirodyti, yra tada, kai variklis neužsiveda arba sugenda. Vienas ar daugiau cilindrų gauna nepakankamai degalų arba gauna per daug degalų, kai juos užsidega žvakės. Tai atsitinka, kai plūdė yra pritvirtinta, atidarius arba uždarant išleidimo angą. Kol ši problema nebus išspręsta, automobilis neužsives, arba variklis bus užspringęs ir tinkamai nereaguos lėta pavara.