Turinys

• Poslinkis
• Ką veikia poslinkis?
• Ar įmanoma pasiekti didesnį poslinkį?
• Ar galite turėti per daug?
• Ar yra perkėlimo pakaitalų?

Variklio dydis matuojamas keliais būdais, įskaitant kubinius centimetrus mažuose varikliuose ir daugumoje motociklų, kubinius colius daugumoje amerikietiškų automobilių ir litrus daugumoje kitų automobilių. Tačiau tai nėra taisyklė. Amerikietiški sportiniai automobiliai kaip matavimo vienetą dažnai naudoja litrus. Dydis rodo variklio cilindrų darbinį tūrį. Kadangi poslinkis rodomas konkrečiu vienetu, atsakyti turi gamintojas, tačiau dažnai reklamuojama, kuriame matavimo vienete dydis atrodo gryniausias, didžiausias ar galingiausias.

Poslinkis

Variklio darbinis tūris arba jo dydis reiškia vietos, kurią užima cilindrai, kiekį. Jis dažnai matuojamas litrais, ypač didesniems varikliams, kurių yra automobiliuose ir sunkvežimiuose. Pavyzdys galėtų būti „Ford Mustang“ 5 litrų variklis. Jis taip pat paprastai vadinamas 302 kubinių colių varikliu. Tai paprasčiausiai reiškia, kad variklio cilindras juda 5 litrais arba 302 kubiniais coliais. Žinoma, daugiau cilindrų turinčių automobilių darbinis tūris paprastai yra didesnis.

Ką veikia poslinkis?

Didesnės kelionės paprastai reiškia didesnę variklio galią ir didesnį sukimo momentą, nors tai daroma ne visada. Šiandieniniai mažo darbinio tūrio varikliai gali lengvai turėti daugiau galios nei didieji praeities varikliai. Didesnis darbinis tūris taip pat rodo didesnį cilindrų skaičių, nors tai ne visada tiesa. Gamintojai, pavyzdžiui, „Porsche“, linkę naudoti mažus darbinius cilindrus didesniais kiekiais, todėl mažesnio darbinio tūrio varikliai, kurių cilindrų skaičius didesnis.

Ar įmanoma pasiekti didesnį poslinkį?

Tiems, kurie nori išgauti didžiausią variklio galią, visada galima padidinti darbinį tūrį. Tai daroma gręžiant cilindro sieneles ir dedant storesnius stūmoklius, taip pat montuojant ilgesnes švaistikles, dėl kurių stūmokliai daugiau juda. Populiarus „Chevy 383“ yra pradurtas „Chevy 350“, kurio darbinis tūris padidėjo maždaug puse litro.

Ar galite turėti per daug?

Ar įmanoma per didelis poslinkis? Trumpas atsakymas - ne. Ilgas atsakymas, žinoma, nėra paprastas. Didesnis poslinkis paprastai reiškia didesnius ir sunkesnius stūmoklius, kurie turi nuvažiuoti didesnį atstumą. Tai nutraukia sukimosi inerciją ir lemia mažesnį greitį, todėl variklis lieka mažiau „tvirtas“ arba mažiau galingas, o tai reiškia ir variklį, kuris reaguoja mažiau. Paėmę jį į kraštutinumą, variklis gali sulėtėti, o per didelis gręžimas gali susilpninti cilindro sienas.

Ar yra perkėlimo pakaitalų?

Lenktynių ratuose buvo senas posakis, sakantis, kad „niekas nepakeičia cilindrų dydžių“. Nors tai galėjo būti tiesa ir anksčiau, padidėjus pigesnių turbokompresorių ir superkompresorių prieinamumui, tai ne visada būna. Pažangesnės technologijos paskatino šiuolaikinius mažo darbinio tūrio variklius konkuruoti su senesniais didesnio tūrio varikliais. Tiesa, kad moderniausi didelių darbinių tūrių varikliai su priverstine indukcija gamina daugiau energijos nei maži, turintys tuos pačius pranašumus, tačiau tai iš esmės yra geresnių technologijų, o ne didesnio tūrio rezultatas.