Kaip išpilti 1989 m. „Ford F-250“ dyzelino sankabą

Autorius: Charles Brown
Kūrybos Data: 6 Vasario Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 18 Gegužė 2024
Anonim
Kaip išpilti 1989 m. „Ford F-250“ dyzelino sankabą - Gyvenimas
Kaip išpilti 1989 m. „Ford F-250“ dyzelino sankabą - Gyvenimas

Turinys

„Ford Motor Company“ savo naujausiose transporto priemonėse su mechanine pavarų dėže naudoja hidraulinės sankabos sistemą. Ši sistema yra patikimesnė nei mechanikas, kurią ji pakeitė. „Ford“ hidraulinėje sankabos sistemoje naudojamas verginis cilindras, kuris hidraulinę energiją paverčia mechanika, kad sukabintų ir atjungtų sankabos guolį. 1989 metų F-250 naudojamas verginis cilindras yra sumontuotas išorėje, o tai reiškia, kad jis yra už transmisijos korpuso ribų. Norint išleisti orą iš hidraulinės sankabos, reikia bendrų įrankių ir pagrindinių žinių.

1 žingsnis

Atjunkite neigiamą akumuliatoriaus laidą nuo F-250.

2 žingsnis

Pakelkite transporto priemonės priekį, naudodami domkratą. Padėkite molbertą už kiekvieno priekinio rato, po ranka A. Nuleiskite automobilio priekį taip, kad svoris būtų paremtas ant molbertų. Įsitikinkite, kad transporto priemonė yra tvirtai pritvirtinta, ir nuimkite domkratą.


3 žingsnis

Raskite pagrindinį sankabos cilindrą vairuotojo pusėje variklio skyriuje, prie ugnies sienos.

4 žingsnis

Nuvalykite pagrindinio cilindro dulkių dangtelį švaria šluoste ar rankšluosčiu, pašalindami nešvarumus ar riebalus nuo pagrindinio cilindro dangtelio ir korpuso. Nuimkite dangtelį ir jo diafragmą.

5 žingsnis

Užpildykite pagrindinio cilindro lygį stabdžių skysčiu DOT 3. Nekeiskite dangtelio ir diafragmos.

6 žingsnis

Raskite F-250 1989 išorinį darbinį cilindrą. Jis yra variklio skyriuje, netoli ugnies sienos apačios, tiesiai po pagrindiniu cilindru. Jo išleidimo varžtas yra šone. Padėkite kibirą po juo, kad surinktumėte hidraulinį skystį.

7 žingsnis

Uždarytu veržliarakčiu atsukite oro išleidimo varžtą ir stebėkite, kaip skystis juo teka. Palikite jį atvirą, kol ištekės pastovi skysčio srovė, tada priveržkite. Šio proceso metu jo visiškai neišimkite.

8 žingsnis

Žiūrėkite skysčio lygį pagrindiniame cilindre. Užpildykite DOT 3 stabdžių skystį ir pakeiskite membraną bei dangtelį.


9 žingsnis

Žingsniuokite ant sankabos pedalo iki grindų. Laikykite jį dvi sekundes ir greitai atleiskite. Pakartokite šią procedūrą dešimt kartų.

10 žingsnis

Tegul pagalbininkas sėdi vairuotojo vietoje. Paprašykite jo užlipti ant sankabos pedalo ir laikyti jį apačioje. Atlaisvinkite darbinio cilindro išleidimo sraigtą ir palikite jį atidarytą, kol visas oras išeis iš sistemos ir iš varžto tekės pastovi skysčio srovė. Vėl priveržkite ir atleiskite sankabos pedalą. Atminkite, kad šio proceso metu negalima iki galo nuimti varžto.

11 žingsnis

Nuimkite dulkių dangtelį ir membraną nuo pagrindinio cilindro. Užpildykite lygį naudodami DOT 3 stabdžių skystį, įdėkite membraną ir dulkių dangtelį ir nuimkite apatinį kibirą iš automobilio.

12 žingsnis

Pakelkite transporto priemonę su kėlikliu, nuimkite molbertus ir vėl nuleiskite. Pašalinkite beždžionę.

13 žingsnis

Vėl prijunkite neigiamą akumuliatoriaus laidą prie F-250.

Kaip pašalinti forminius įbrėžimus

Roger Morrison

Gegužė 2024

„Formica“ talviršiai yra žinomi dėl avo patvarumo, tačiau, nor ir pagaminti taip, kad būtų atparū įbrėžimam ir dėmėm, juo vi tiek galima ubraižyti. Įbrėžimai yra likučiai, kuriuo palieka objektai, len...

Žmogau megeny iš tikrųjų yra didelė elektro grandinė. Elektriniai impulai iunčiami iš vieno kūno puė į kitą, o šio proceo rezultata apima pažinimą, judeiu ir viu kitu žmogau patirtie apektu. Mieliniza...

Įspūdingai