Turinys
Vienas iš labiausiai paplitusių būdų pastebėti automobilio problemas yra tada, kai jis pradeda skleisti neįprastus garsus. Vienas iš šių bendrų garsų yra barškėjimo, sklindančio iš po automobilio, garsas, girdimas keičiant pavarą ar įsibėgėjant. Šiuos garsus galite priimti kaip užuominą, kad kažkas po automobiliu yra laisvas ar sugadintas ir dėl to juda daugiau nei turėtų, užmezgant kontaktą su kitais apatinės kūno dalies komponentais.
Laisvas išleidimo vamzdis
Daugelio transporto priemonių išmetimo sistema yra prijungta prie variklio ir veikia visą automobilio ilgį, baigiant išmetimo vamzdžiu gale. Ši sistema nuo važiuoklės pakabinama metaliniais kabliais ir guminėmis atramomis. Tokie elementai leidžia šiek tiek judėti išmetimo sistemai, kad būtų kompensuota variklio sukurta vibracija ir judesiai, nes jei sistema būtų tvirtai pritvirtinta prie transporto priemonės kėbulo, jie galėtų pakenkti. Jei kuris nors iš šių kablių ar atramų atsilaisvina arba yra pažeistas, per didelis išmetimo sistemos judėjimas gali sukelti sistemos dalių greitį ar keičiant pavaras, jos liečiasi su transporto priemonės kėbulu.
Terminis ekranavimas
Kai kurios išmetimo sistemos turi šiluminį skydą, kuris apsaugo automobilio dugno dalis nuo karščio, kurį sukelia katalizatorius arba duslintuvas. Kai šie skydai yra pažeisti arba atsilaisvinę, jie gali liestis su katalizatoriumi arba konverteriu ir sukelti barškantį ar trankantį triukšmą.
Universalios jungtys
Universalios jungtys sujungia ašį su automobilio transmisija ir padangomis, leidžiant jai judėti kartu su pakaba, kai transporto priemonė važiuojama nelygiais paviršiais. Universalios jungtys susidėvi ir todėl padidėja guolių tarpai, dėl ko jungtys atsilaisvina, todėl velenas gali pernelyg judėti. Tai suvokiama, kai įjungiant transporto priemonę sklinda metalinis garsas, vibruojant, kai transporto priemonė įsibėgėja, ir purtant, kai transporto priemonė juda.
