Turinys
Kiekvienam traukinio tipui yra kelios panašios pagrindinės dalys. Kiekviena dalis padeda kitiems, dirba kartu. Jei norite sužinoti, kaip veikia traukiniai, pradėkite nuo kiekvienos atskiros dalies ir jos funkcijos.
Platformos
Platformos yra apatinės automobilių dalys, panašios į riedlenčių ir pačiūžų pagrindą. Platformose yra ratai, sujungti su ašimi, ir ratų rinkinys, kurie palaiko traukinio judėjimą. Dauguma platformų yra standžios, tačiau kai kurios yra lanksčios arba orientuojamos. Inžinieriai sukūrė orientuojamas platformas, kad traukiniai galėtų geriau prisitaikyti prie kelių su daugybe kreivių.
Vagonai
Yra daug įvairių vagonų tipų. Keleivių modeliai, sukurti derinant efektyvumą ir patogumą, yra dauguma; keleiviai gali miegoti, sėdėti, gerti ir valgyti šiuose automobiliuose. Bunkerio modeliai (birūs konteineriai) juda pakrauti su tokiomis medžiagomis kaip grūdai, kukurūzai, smėlis, anglis ar kita medžiaga, kuri yra per maža, kad būtų galima įdėti į uždarą automobilį. Uždarytuose vagonuose gabenami daiktai, kuriems reikia naudoti kuo daugiau vietos, pavyzdžiui, dėžės ir konteineriai. Daugelis žmonių žino uždarus vagonus, kurie yra paprasto arba dažyto metalo stačiakampiai, kartais sukrauti į dvi grupes.
Kabina
Senesniuose traukiniuose vairuotojas buvo paskutiniame automobilyje, vadinamame „Caboose“. Iš ten jie pažvelgė pro langą, norėdami įsitikinti, kad bėgiai nėra užblokuoti arba kai linija išsišakojo. Virėjai ar darbuotojai dažniausiai taip pat apsistojo šiame automobilyje. Daugelyje naujų traukinių nėra „Caboose“, nes šiuolaikinės taisyklės neleidžia naudoti šio tipo vagonų traukiniui valdyti. To priežastis yra ta, kad, važiuojant traukinių greičiu šiandien, reikia geriau matyti traukinio priekį.
