Turinys

• Spacer Spacer
• Kniedės
• Kniedės ištraukikliai
• Šlifavimo staklės
• Sėjamosios

Pagrindiniai lėktuvo remontui reikalingi įrankiai yra angliški veržliarakčiai, atsuktuvai, veidrodžiai, tarp kurių yra daugumoje mechaniko įrankių. Kai kurie orlaivių mechanikai turi atlaisvinti varžtus ir priveržti veržles, taip pat ir metalines kniedes ar aliuminio rėmus, nes beveik visa išorinė orlaivio konstrukcija yra pagaminta iš tokios medžiagos. Štai kodėl aviacijos mechanizmų srityje yra būdingos specializuotos darbo su metalais priemonės.

Kiekvienam orlaivio mechanikui reikia pilno atsuktuvų rinkinio (Atsuktuvas vaizdas Yuri Tuchkov iš Fotolia.com)

Spacer Spacer

Lakštinis metalas paprastai montuojamas su kniedėmis. Dažnai jie turi būti prikabinti internete. Tikslus atstumas priklauso nuo remonto ploto ir dydžio, medžiagos storio ir kitų veiksnių. Kniedės tarpiklis yra prietaisas, kuris yra lyg akordeonas ir turi vienodai išdėstytas skyles. Kai tarpiklis tęsiasi, tarpai tarp skylių taip pat didėja. Šis įrankis gali būti sukonfigūruotas tam, kad būtų matuojami tam tikri kniedės atstumo scenarijai.

Kniedės

Be kniedės, kniedės tarpiklis būtų nenaudingas. Kniedijimo pistoletai naudoja oro slėgį pakrautoms kniedėms. Kai kniedė padengiama ant metalo strypo, smūgis suslėgia, lygindamas nugarą ir laikydamas du ar daugiau dalių.

Universalūs kietieji kniedės yra sumontuoti su oru varančiu kniedės pistoletu (Stepanovo kniedės vaizdas iš Fotolia.com)

Kniedės ištraukikliai

Kniedės ištraukikliai naudoja rankinį arba pneumatinį slėgį kniedėms ištraukti. Blind kniedės nesuteikia tiek pat struktūrinio vientisumo, kaip ir kietos kniedės, tačiau jas galima naudoti tose vietose, kur nėra prieinamos kietosios medžiagos.

Kai kurios žaliosios kniedės gali būti sumontuotos su vienos rankos spaudimu ant kniedės traukos (Riveter ir kniedės atvaizdas Christopher Dodge iš Fotolia.com)

Šlifavimo staklės

Smulkintuvai siūlo didelį universalumą orlaivių mechanikai. Šie įrankiai gali būti aprūpinti įvairiais šlifavimo, poliravimo ar netgi metalo plokščių ir formų pjovimo priedais. Dauguma struktūrinių remontų negali būti atliekami be šios įrangos.

Sėjamosios

Gręžtuvai yra dar viena pagrindinė priemonė orlaivių mechanikui. Kniedės yra pusiau nuolatinės tvirtinimo detalės. Jie gali būti pašalinti, bet ne kaip varžtas. Geriausias būdas juos pašalinti yra gręžti centrą. Be to, orlaivių mechanikai dažnai turi sukurti aliuminio, titano ar plieno lakštus remontui. Išskyrus tuos atvejus, kai gamintojas pagamina šias remonto dalis, mechanikas turi išgręžti kiekvieną kniedės angą.

Nešiojami gręžtuvai yra populiarūs aviacijos linijose, tačiau angaro mechanika teikia pirmenybę pneumatiniams gręžtuvams (gręžti vaizdą iš Albert Lozano iš Fotolia.com)