Turinys

• Instrukcijos
• Kaip
• Ką reikia

Karbiuratoriai ir turbokompresoriai gali egzistuoti esant tinkamoms aplinkybėms, bet tai yra tik variklio oro ir kuro santykio derinimas ir palaikymas. Turbokompresoriaus įdėjimas į karburuotą variklį nėra neįmanoma užduotis, tačiau sekantis derinimas geriausiai atliekamas profesionaliai ir kontroliuojamomis sąlygomis.

Instrukcijos

Turbokompresoriai varikliams su karbiuratoriais (Jupiterimages / Comstock / Getty Images)

1. Įdėkite turbokompresoriaus rinkinį be turbokompresoriaus į variklio vamzdį, vadovaudamiesi gamintojo instrukcijomis. Tai paprastai reiškia vieno arba abiejų išmetimo kolektorių pakeitimą įrenginiais, kurie yra skirti atlaikyti turbo arba nukreipti savo platintojų išvestį į bendrą vamzdelį (vadinamą „viršutiniu vamzdeliu“), kuriame gaminami turbo laikikliai. Tada jums reikia rasti alyvos slėgio liniją, kad galėtumėte valdyti turbo arba turbo maršrutą, ir išeiti iš turbokompresoriaus, jei norite jį įdiegti.

2. Įmontuokite modifikuotą uždarą karbiuratorių turbokompresoriui. Šie karbiuratoriai naudoja sandarias droselio velenas, kad būtų išvengta traukos nuotėkio, nitrofilio plūdės yra atsparios gniuždymui, o akseleratoriaus siurblys, susijęs su kolektoriumi, o ne turbo slėgis. Jūs galite keisti savo esamą karbiuratorių, kad atliktumėte tą pačią užduotį, tačiau tam reikia išsamių žinių apie karbiuratoriaus funkciją ir gali būti ne verta pastangų.

   
   

3. Prijunkite turbokompresorių arba vidinį aušinimo skystį prie karbiuratoriaus su kepurėliu. Šie svarbūs jungikliai yra įsukami į oro filtrą, kitaip pūstuvas įdedamas į galimą konfigūraciją. Karbiuratoriaus gamintojas turėtų sugebėti nukreipti kryptį, kurią dirbsite su karbiuratoriumi.

4. Įdėkite didelio tūrio, aukšto slėgio kuro siurblį ir reguliuokite grąžinamo kuro slėgį. Droselis padidina degalų slėgį karbiuratoriui linijiniu būdu, užtikrindamas, kad oro slėgis įsiurbimo sistemoje niekada neviršytų kuro slėgio karbiuratoriuje. Jei taip atsitiks, kuro srautas sustos ir jūsų variklis bus sugadintas.

5. Perkelkite automobilį į kvalifikuotą dirbtuvę, kad karbiuratorius būtų prijungtas prie variklio. Geras technikas padėtų savo automobilį į dinamometrą, kad jį išbandytų ir reguliuotų visomis įmanomomis važiavimo ir pagreičio sąlygomis. Reguliavimo laikas gali būti brangus, bet vėl bus išsaugotas jūsų variklis.

Kaip

• Tai gana pagrindinė variklio karbiuratoriaus konfigūracija, tačiau diegimo duomenys labai skirsis kiekviename įrenginyje. Vienas dalykas, kurį reikia turėti omenyje, yra tai, kad karbiuratoriai nebuvo suprojektuoti suteikti papildomą degalų impulsą, todėl galbūt norėsite naudoti papildomą degalų sodrinimo sistemą. Galite naudoti slėgio aktyvuotą vandens ir metanolio įpurškimo sistemą arba sudėtingesnę elektroninę įpurškimo sistemą. Viskas priklauso nuo jūsų biudžeto ir pageidavimų.

Ką reikia

• Turbo komplektas su išmetimo kolektoriais
• Sopradore - per anglies modifikaciją
• Kuro slėgio reguliatorius
• Didelio tūrio, didelio slėgio kuro siurblys
• Visas standartinių metrinių lizdų rinkinys
• Pilnas „Phillips“ plokščių atsuktuvų komplektas
• Lydymo ir gamybos įrankiai
• Replės
• Pincetai