Turinys
Dviejų aukštų autobusai yra keleiviai su dviem aukštais. Siūlant didesnę talpą nei jų vieno aukšto versija, jie siūlo daugiau sutaupymų įvairiems tikslams. Nors šie autobusai dažnai siejami su Londonu, jie naudojami viso pasaulio miestuose, vežantiems keleivius privačiose ir valstybinėse įmonėse.
apibūdinimas
Dviejų aukštų autobusai skirti dideliam keleivių skaičiui, vežantiems iki 100 sėdinčių žmonių. Tai suteikia ekonominį pranašumą: daugiau žmonių galima vežti už eksploatacijos kainą, panašią į vieno aukšto autobusą. Nors juos valdė du įgulos nariai, daugumą šiuolaikinių autobusų vairuoja tik vienas asmuo. Pirmame transporto priemonės aukšte paprastai yra vairuotojo kabina ir sėdynės, o kopėčios jungiasi prie antrojo lygio, kuriame paprastai yra tik sėdynės. Net jei šis aukštas nėra pritaikytas neįgaliesiems, šiuolaikiniai autobusai siūlo prieinamas sėdynes pirmame transporto priemonės aukšte.
Istorija
Dviaukščiai autobusai veikia nuo 1900-ųjų pradžios, tačiau pirmieji motorizuoti autobusai pradėjo veikti po Pirmojo pasaulinio karo. Daugiausia naudojami Anglijoje ir Prancūzijoje, jie buvo gaminami įvairių stilių. Dviejų aukštų autobusas tapo „Routemaster“ modelio, naudojamo Londone nuo 1950-ųjų iki 2000-ųjų, ikona. Garsioji raudona uniforma tapo įprasta nuoroda į Londoną populiariojoje kultūroje. Tokio tipo autobusus iki šiol gamina keli gamintojai, įskaitant Van Hoolą ir Alexanderį Dennisą.
Matmenys
Dviejų aukštų autobusai yra skirtingų dydžių, priklausomai nuo modelio ir gamintojo. „Routemaster“ autobusai yra 4,5 m aukščio, 2,5 m pločio ir 9 m ilgio. Nors kiekviename modelyje specifikacijos skiriasi, šiuolaikiniai turi panašius matmenis, paprastai apie 4,5 m aukščio, 2,4 m pločio ir 12 m ilgio. Ilgis ir plotis yra panašūs į kitus transporto autobusus, todėl jie yra idealus pasirinkimas maršrutams, kuriuose yra daug keleivių.
Naudojimas privačiose įmonėse
Dviejų aukštų autobusai dažniausiai pastebimi kaip naudojami turistiniam transportui, o ekskursijos vyksta keliuose miestuose. Nors kai kurios kelionių kompanijos naudoja šiuolaikinius modelius, daugelis šių autobusų yra senas viešasis transportas, kuris buvo perkamas parduodant, o garsieji modeliai nėra retenybė tarp kelionių autobusų parkų. Kai kurios iš šių transporto priemonių aptarnaujami su ilgais privačių kelionių organizatoriais, pavyzdžiui, „MegaBus“, kuris siūlo keliones iš miesto į miestą JAV ir Jungtinėje Karalystėje.
Naudojimas viešajame transporte
Dviaukščiai autobusai visame pasaulyje naudojami kaip viešojo transporto priemonė. Nors jie plačiai naudojami Europoje, 1930-ųjų pradžioje jų naudojimas išplėtė Indiją ir Aziją.Neseniai Amerikos viešojo transporto pramonė pradėjo eksperimentuoti su šių autobusų naudojimu, įskaitant patirtį Niujorke ir San Franciske. 2005 m. Las Vegaso regioninė transporto komisija (RTC) pristatė tik šio modelio autobusų maršrutą. „Velnias“ praminta ši paslauga pakelia keleivius garsiuoju Las Vegaso greitkeliu. Dalyje Sietlo veikiantis „Community Transit“ dviaukščius autobusus pradėjo naudoti 2010 m.
